Api Umummelakukan lebih dari sekadar desain dan manufaktur. Dengan menyatukan para ahli yang berbeda dalam berbagai aspek dan menggabungkan pengalaman industri yang telah terkumpul dalam jangka panjang, kami menawarkan layanan keahlian konstruksi dan pemasangan kelas dunia. Kami mengikuti dengan saksama tren perkembangan konstruksi rekayasa pembakaran, dan mewujudkan keunggulan bakat-bakat berkualitas tinggi dalam desain produksi dan pengiriman purnajual. Kami menyediakan cakupan total, dari konsep hingga penyelesaian. Berkat tim kami yang lebih profesional dan berpengalaman, Generalflame memaksimalkan desain rekayasa untuk memenuhi harapan pelanggan kami dari konsultasi awal hingga desain dan fabrikasi serta pemasangan dan kalibrasi di lokasi, sehingga proyek berjalan lancar.
Layanan komprehensif kami meliputi:
- Desain Sistem Individual
- Desain dan manufaktur produk
- Pemilihan peralatan dan produk pendukung
- Panel kontrol yang dirancang khusus
- Transportasi dan pengemasan
- Instalasi peralatan
- Integrasi Sistem
- Manajemen konstruksi
- Manajemen keselamatan
- Manajemen mutu
- Komisioning dan pelatihan
- Penyelesaian masalah
- Layanan purna jual
Dalam konstruksi teknik pembakaran, kami berkomunikasi dengan pelanggan secara tepat waktu untuk menghindari potensi masalah. Bekerja sama dengan Jufeng, Anda akan mendapatkan mitra yang akrab dan berkualitas tinggi, sehingga Anda dapat meminimalkan jumlah peserta dalam proyek Anda dan mengefisienkan upaya Anda.
Pekerjaan kita
Struktur pembakar Nox rendah
Pembakar dilengkapi dengan pasokan udara dua tahap: udara primer dan udara sekunder. Udara primer adalah udara yang berputar (mengatur panjang dan kekakuan api - mencakup 30% dari total volume udara); udara sekunder adalah udara arus searah (mencakup 70% dari total volume udara).
Bahan bakar diatur dengan beberapa pistol semprot. Pistol semprot berjumlah sekitar 12-24 buah, dibagi menjadi dua tahap distribusi melingkar internal dan eksternal. Lubang injeksi berstruktur berpori, mencapai sekitar 4-8 lubang, sehingga suhu pusat nyala api pembakaran dapat dikurangi setelah gas dikeluarkan.
C. Meningkatkan waktu tinggal bahan bakar dan tingkat suhu di zona pengayaan bahan bakar
Meningkatkan waktu tinggal gas bahan bakar di wilayah kaya bahan bakar akan mengurangi kecenderungan terbentuknya nitrogen oksida dari gas bahan bakar.
D. Nosel aliran aksial yang kuat untuk menyapu udara sekunder
Ia mengisi kembali udara berlebih tepat waktu untuk memastikan pembakaran sempurna. Dengan membentuk zona anoksik selama tahap awal pembakaran, ia meminimalkan pembentukan N0x, tetapi pada saat yang sama menyediakan jumlah oksigen yang sesuai untuk menjaga kestabilan api.
E. Nosel fleksibel dan dapat disesuaikan dengan resistansi rendah dan efisiensi tinggi dengan teknologi CFD.
Dengan menggunakan teknologi cross jet, resistansi rendah dan nosel bertekanan tinggi, nosel pemotong putar sarang lebah bertekanan rendah, dan dipadukan dengan teknologi permesinan presisi, mengatasi masalah pembakaran bahan bakar yang disebabkan oleh konsentrasi bahan bakar, mengurangi pembentukan NOX sekaligus menjamin kondisi proses reformer.
F.Teknologi sirkulasi internal tungku gas buang
Badan pembakar memanjang ke dalam tungku 200mm, melalui pembakar di tungku setelah dikeluarkan, membentuk area tekanan negatif, bercampur dengan sejumlah gas buang di tungku.
G. Teknologi sirkulasi luar tungku gas buang
Gas buang panas dialirkan dari cerobong asap ke udara pembakaran, yang mengurangi kandungan oksigen dalam udara pembakaran, memperlambat kecepatan pembakaran, mengendalikan suhu inti api, dan mengurangi emisi nitrogen oksida. (Tungku putar dan tungku proses lainnya tidak cocok untuk proses ini)
H. Pembakaran stratifikasi bahan bakar diadopsi
Bahan bakar pusat menggunakan pembakaran kaya oksigen, kelebihan oksigen untuk mengurangi suhu pembakaran api, dan lapisan luar diisi ulang dengan bahan bakar, untuk bercampur dengan konsentrasi oksigen rendah dari gas buang untuk pembakaran oksigen yang buruk lagi.
Struktur paten ALVS
|
Pembakar dari perusahaan A: aliran aksial dan aliran radial tidak dapat disesuaikan |
Pembakar dari perusahaan B: mengadopsi struktur persegi panjang yang dapat disesuaikan, yang membutuhkan torsi besar untuk penyesuaian dan kemampuan anti-interferensi udara primer yang buruk |
||||
|
Pembakar paten AVLS dari GENERALFLAME: nosel Laval yang dapat disesuaikan, torsi rendah yang diperlukan untuk penyesuaian, kinerja yang dapat disesuaikan dengan baik, dan kemampuan anti-interferensi |
|||||
|
Mekanisme pengaturan listrik ALVS pembakar (kontrol tuas, arah gerakan berlawanan dengan kerucut pengatur) |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
Tempatkan kerucut pengatur di bagian depan keadaan api pendek |
Tempatkan kerucut pengatur di tengah keadaan api tengah |
Letakkan kembali kerucut pengatur keadaan api panjang |
Denitrasi SNCR
Generalflame mengembangkan jalur penghilangan nitrogen rendah yang lengkap dari pembakaran nitrogen rendah -SNCR -SCR, dengan pengalaman pengembangan dan layanan yang matang dan andal dalam kiln industri seperti boiler, kiln putar, kompor semburan panas, dan tungku pemanas. Generalflame mengadopsi teknologi CFD (Computational Fluid Dynamics) untuk mengoptimalkan proses pembakaran bahan bakar. Bekerja sama dengan sekolah pendidikan dinamis Universitas Yangzhou, kami mengoptimalkan dan menganalisis proses pembakaran bahan bakar dan pembangkitan gas buang di berbagai kiln dengan teknologi CFD. Tanpa perubahan besar pada badan kiln, kami dapat memodifikasi lokasi pemasangan sub-burner dan mengadopsi pembakaran bertingkat; teknologi SNCR dapat sangat meningkatkan efisiensi pembakaran bahan bakar dan mengurangi emisi CO dan NOX.
Tidak ada katalis untuk SNCR, oleh karena itu, suhu reaksi reduksi denitrasi lebih tinggi. Ketika agen denitrasi adalah amonia, kisaran suhu reaksi adalah 850~ 1100 derajat. Ketika suhu gas buang lebih tinggi dari 1050 derajat, amonia akan mulai teroksidasi menjadi NOx, ketika suhu mencapai 1100 derajat, laju oksidasi meningkat secara signifikan, yang mengurangi efisiensi denitrasi dan meningkatkan jumlah dan biaya reduktor. Ketika suhu gas buang di bawah 870 derajat. Laju reaksi denitrasi desulfurisasi sangat berkurang.
Dengan mengadopsi teknologi paten, kita dapat langsung memasang nosel atomisasi reduktan pada silinder putar tanur putar (zona suhu sebesar 850-1050 derajat), yang secara efektif akan memecahkan masalah peningkatan investasi sistem denitrifikasi dan biaya operasi tinggi, yang disebabkan oleh tidak adanya zona suhu pada sistem tanur untuk pemasangan nosel atomisasi reduktan. Ini mengurangi investasi denitrifikasi dan biaya operasi.