Aturan pengoperasian pembakar gas terutama karena pembakar gas terutama membakar gas alam, gas minyak cair, gas kota dan gas mudah terbakar lainnya. Bahan bakar gas berbahaya ini mudah terbakar dan mudah meledak. Lebih banyak perhatian harus diberikan pada keselamatan dalam proses penggunaan dan penyimpanan, atau kecelakaan keselamatan yang serius akan terjadi. Untuk memastikan pengoperasian yang aman dan pengoperasian debugging, standar pengoperasian pembakar gas dirumuskan. Pertama, periksa mesin gas sebelum pengujian, terutama dalam tiga aspek: 1. Periksa apakah gas ada di tempatnya, apakah pipa gas lancar, apakah katup terbuka. 2. Tidak ada kebocoran pipa, pemasangan pipa yang wajar. Tiga. Letakkan yang belum pernah ada sebelumnya dari pipa gas, untuk memastikan udara di dalam pipa tidak tercampur, pipa knalpot harus disambungkan ke luar. Pemeriksaan internal mesin gas 1.Pemasangan dan penyetelan kepala burner.2.Apakah arah putaran motor sudah benar. Apakah sambungan sirkuit eksternal memenuhi persyaratan. 4. Simulasikan keadaan dingin pembakar sesuai dengan kondisi sirkuit, amati apakah komposisi peralatan normal, apakah bagian pendeteksi nyala api dan perlindungan normal. Debugging mesin pembakaran internal 1. Periksa apakah gas eksternal sudah terpasang, pipa bersih, dan kontrol daya eksternal sudah terpasang.2. Sesuaikan beban burner ke beban kecil, dan posisi pengapian ke beban kecil, matikan beban besar untuk menyala, amati situasi nyala api, dan sesuaikan motor servo atau grup throttle dan katup udara sesuai dengan situasi nyala api. Jadilah api bagi ketiganya. Pembakar efektif dan harus menyesuaikan beban dari yang relatif kecil ke besar tergantung pada beban peralatan, dan menyesuaikan motor servo atau katup throttle sesuai kebutuhan.4. Nyala api tanpa nyala lokal, nyala api, getaran, dll.5.Setelah penyesuaian , dan penyalaan berulang akan dilakukan untuk mengamati apakah penyalaannya baik. IV. Persyaratan lokasi: 1. Personil yang tidak relevan dan pekerjaan debugging jauh dari tempat kerja. 2. Melarang metode operasi lain (seperti pengelasan atau pemotongan).3. Untuk menjamin keselamatan pribadi personel debugging, ketika pembakar terbakar, hal itu harus diperhatikan pada sisi pertama pembakar. Bila nyala api stabil, nyala api dapat diamati pada cermin observasi untuk penyesuaian lebih lanjut dan penyesuaian lainnya. Lima, mesin bensin no. 1 pemeliharaan debugging harus memperhatikan hal-hal. Mesin gas terjadi dua kali berturut-turut. Jika proses penyalaan gagal, pemeriksaan harus dihentikan. Apakah sistem pasokan gas mesin pembakaran normal, apakah sambungan sirkuit sudah benar, setelah kesalahan dihilangkan, mesin pembakaran dapat dihidupkan kembali.2.Dilarang menggunakan kunci pas atau batang logam untuk memukul dan menggosok pasokan gas pipa, untuk menghindari ledakan gas yang disebabkan oleh listrik statis atau percikan api. Dilarang merokok, mengelas, memotong, dan operasi ilegal lainnya di rakitan katup pasokan udara atau flensa pipa.4.Dilarang melakukan uji api terbuka pada pipa, grup katup, dan katup pengatur tekanan untuk menghindari kecelakaan serius.5.Untuk uji jalur suplai bahan bakar, biasanya dengan alat pengukur tekanan gas.6, di dalam pipa gas kosong, tetapi ada sisa gas atau tetesan di dinding. Jika terjadi percikan elektrostatik atau nyala api terbuka, hal ini juga dapat menyebabkan pembakaran dan ledakan.7. Ketika pipa gas berventilasi dan grup katup perlu dilepas jika terjadi kegagalan, ujung depan grup katup harus dipotong terlebih dahulu. .
Katup utama, kemudian katup utama ke rakitan katup dengan gas di bagian pipa ini, kemudian dilepas dan dirawat.8.Dalam pekerjaan commissioning, gas harus hati-hati, aman dan efisien.9.Tidak tahan ledakan perkakas listrik dilarang keras di lokasi. Periksa kepala katup 10. Detektor kebocoran Vps504 harus digunakan sebelumnya. Disarankan untuk menggunakan perangkat pendeteksi kebocoran vps504 di atas 116,000 kkal dan burner, yang tidak cocok untuk pengguna, sehingga menyebabkan kecelakaan tanggung jawab pelanggan.12.Sebelum menghidupkan mesin pembakaran internal, uji tekanan pasokan udara harus dilakukan dilakukan untuk memeriksa kebocoran. Setelah memastikan bahwa itu normal, simulasikan pengoperasiannya.13.Jelaskan langkah-langkah keamanan kepada pelanggan secara rinci.14.Jika mesin pembakaran internal tidak digunakan, pelanggan harus mematikan katup pasokan udara dan sakelar daya utama .15. Disarankan agar mesin gas tidak diuji pada malam hari.
