Saat ini, sebagian besar penghemat bahan bakar elektronik otomotif yang dijual di pasaran adalah perangkat penghemat bahan bakar bertekanan, yang memiliki keunggulan dalam mengurangi konsumsi bahan bakar, mengurangi polusi, dan meningkatkan kinerja start. Namun banyak terjadi komponen elektronik, struktur yang rumit, serta kegagalan pemasangan dan pemeliharaan, terutama pada produk besi positif dan negatif. Seperti perangkat penghemat bahan bakar saklar elektronik pengapian mobil cn86201383 paten China, ada lebih banyak kekurangan.
Untuk menghindari kekurangan di atas, tujuan dari model utilitas adalah untuk menyediakan struktur sederhana, integrasi koil pengapian dan perangkat penghemat bahan bakar tipe pelepas tekanan, yang nyaman untuk pemasangan dan pemeliharaan, dan untuk menggantikan model blok terintegrasi dari T. Produk dan cincin kawat bahan bakarnya memiliki kinerja umum sebagai penambah besi positif dan penambah besi negatif.
Untuk mencapai tujuan di atas, struktur model utilitas terdiri dari koil pengapian, blok terintegrasi, dan koil induktansi. Penghemat multi-api step-down terdiri dari blok terintegrasi dan kumparan induktansi. Blok terintegrasi tipe steker tiga fase dipasang di cangkang logam koil pengapian, dan blok rakitan serta unit koil induktansi di koil pengapian disusun. Rangkaian saklar, chip, dan kumparan induksi dihubungkan pada kumparan primer kumparan pengapian.
Blok terintegrasi yang dipasang di rongga bagian dalam koil pengapian berbentuk taman, dan tampilannya adalah jenis steker tiga fase, yang nyaman untuk pemasangan dan pemeliharaan.
Chip tersebut terdiri dari dua transistor dan dioda pemblokir tegangan, yang dipasang di antara kolektor dan emitor chip.
